En el día de hoy, las tres secciones sindicales hemos sido convocadas a una reunión telemática con el departamento de RR.HH. e Informática del Ente Público. En esta reunión, se nos ha expuesto la nueva herramienta para obtener de manera digital los anexos II.

En primer lugar, desde está sección sindical queremos agradecer al departamento de informática su trabajo, no es sencillo crear un sistema nuevo, el tiempo que lleva y los ensayos para corregir errores.

Tras lo expuesto en dicha reunión, se concluye que cada tripulante tendrá acceso a la aplicación web de SIGO, en ella introducirá su usuario y contraseña, una vez dentro, dará su entrada cuando llegue a su unidad o la salida cuando salga de ella. Dichas entradas y salidas se podrán modificar a través de las incidencias, que deberá aprobar el responsable de la unidad.

La mayor novedad, surge a través de las intervenciones, para “facilitar” las cosas y al ser una herramienta SIGO, el responsable de la unidad podrá cargarlas introduciendo los tripulantes que han realizado dicha intervención, además se podrá añadir el tiempo de arranchado y listo de la unidad. Una vez llevado a cabo todo ello, se cargarán de manera automática en los anexos digitales.

Estos anexos, se podrán borrar si se detecta alguna disconformidad y se pueden generar otros nuevos. Por otro lado, la actual firma de los anexos se hacía de manera semanal, sin embargo, la app no permite hacerlo semanal, dado que generaría un nuevo anexo, por ello como novedad, los anexos se firmarían a final de mes.

La próxima semana los responsables de la creación de esta aplicación, se reunirán con las 3 unidades que han seleccionado para explicarles como trabajar con ella. Estas unidades serán el Alonso de Chaves, SAR Gavia y la Salvamar Leo. No se ha introducido ninguna Guardamar debido a que 4 de ellas están en primera línea y no se les quería sobrecargar y la otra unidad de península, está probando en el SIMAN la incorporación de las cajas.

CGT requiere que una vez se hayan finalizado las pruebas, esta aplicación sea reconocida tanto por inspección de trabajo y por la DGMM. Sobre el papel puede ayudar sobre manera, pero donde se debe testear es en el día a día, dado que el papel lo aguanta todo.

CGT SALVAMENTO MARÍTIMO
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